Антифрикционное покрытие Molykote D-321 R Spray
Фасовка:
– Баллон 400 мл. (арт. 4126716)
– Банка 1 кг. (арт. 4045265)
Описание
Molykote D-321 R Spray – это сухая смазка в формате спрея, которая применяется в промышленном деле для обслуживания подвижных элементов механизмов. Это антифрикционное покрытие отлично справляется с функциями твердой смазки. Его можно эффективно использовать в качестве смазочного материала, например, для цепей, которые работают в условиях сильной запыленности. Рабочий диапазон температур также довольно высок и составляет от -180 до +450 градусов.
Molykote D-321 R состоит из дисульфида молибдена и графита с добавлением дополнительных твердых смазок, а также загустителей и растворителей. Состав твердеет при контакте с воздухом. Это гарантирует его быстрое засыхание после нанесения на поверхность. Смазка отличается стойкостью к истиранию и позволяет подвижным частям работать плавно, без резких рывков.
Преимущества
Molykote D-321 R Spray выделяется такими особенностями:
-
возможность окрашивания обработанной поверхности;
-
защита деталей от развития коррозии;
-
крепкое сцепление с поверхностью;
-
обеспечение постоянства резьбовых соединений в затяжке;
-
облегчение работы с механизмами;
-
отличная несущая способность;
-
предупреждение рывков;
-
продолжительный срок службы;
-
работа в условиях экстремальных температур, в вакууме или пыльной среде;
-
стойкость перед химически агрессивными средами, радиацией;
-
удобная для нанесения форма спрея.
Область применения
Купить товар можно для работы с металлом, резиной или эластомерами, которые двигаются на умеренной скорости. Продукт отлично подойдет для шлифования или регулярной обработки направляющих с высокой нагрузкой и маленькой скоростью скольжения. Кроме того, его можно использовать в условиях повышенного вакуума или экстремально высоких/низких температур.
В основном спрей Molykote D-321 R используется для:
-
ветряных турбин;
-
выключателей с высоким напряжением;
-
подвижных элементов в авто;
-
роторных деталей;
-
сильно нагруженных шестеренок или передач;
-
уплотнений автоклавов.
Обрабатываемую поверхность необходимо предварительно очистить и обезжирить. Подготовку рекомендуется проводить с помощью пескоструйной обработки или же фосфатирования. Это позволит сделать слой нанесенной смазки более прочным. В данном случае, благодаря формату упаковки, обеспечивается комфортное нанесение посредством распыления смазочного вещества. После обработки поверхности требуется подождать пять минут до затвердения.
Заказ можно оформить самостоятельно или обратиться к сотрудникам нашей компании. Цена товара может отличаться, в зависимости от литража или формата упаковки.
Технические характеристики
|
Стандарт |
Показатель |
Единица |
Значение |
|
— |
Цвет |
— |
Серо-черный |
|
— |
Антифрикционные добавки (наполнители) |
— |
Твердые смазочные материалы: |
|
— |
Прочие составляющие |
— |
Неорганический связующий |
|
CTM |
Содержание нелетучего остатка |
% |
29 |
|
— |
Диапазон рабочих температур |
°С |
от -180 до +450 |
|
— |
Температура вспышки |
°C |
23 |
|
DIN 53 |
Плотность при 20 °С |
г/см |
1,07 |
|
ASTM D |
Критическая нагрузка (метод Falex) |
кH |
4,5/12,5/6,8 |
|
ASTM D |
Срок службы (испытание на машине LFW-1 |
тыс. |
212/146/306 |
|
ASTM D |
Срок службы (испытание на машине LFW-1 |
тыс. циклов |
178/400/362 |
|
— |
Коэффициент трения для посадки с натягом |
— |
0,075 |
